
Verstärkter Doppelmotor
Neu gewickelte 2.000-W-Nennmotoren mit aufgerüsteten Controllern liefern 12.000 W Spitzenleistung und meistern 35° Steigung bei Volllast.
Offizielles EU-Lager · Modell 2026
Der Dualtron X Limited ist der stärkste Serien-Scooter, den Minimotors gebaut hat. Ein 84V 60Ah Akku versorgt zwei Nabenmotoren mit je 2000 W Nennleistung und bis zu 12.000 W Spitze, getragen von einem verstärkten Rahmen mit 13 Zoll ultrabreiten Tubeless-Reifen und hydraulischer Federung an beiden Achsen. Alles daran — die 4-Kolben-Hydraulikbremsen von NUTT, der Lenkungsdämpfer, das EY4 Farbdisplay und die App-Kopplung — ist dafür da, diese Leistung beherrschbar zu machen.
Lieferoptionen für Ihren Standort werden geprüft …

12.000 W Spitzenleistung
Zwei Nabenmotoren mit je 2.000 W Nenndleistung
170 km Reichweite
84V 60Ah Akkupaket von LG / Samsung
110 km/h
Ungedrosselt, nur auf Privatgelände
4-Kolben-Bremsen
Hydraulisch von NUTT, vorne und hinten
Technik

Neu gewickelte 2.000-W-Nennmotoren mit aufgerüsteten Controllern liefern 12.000 W Spitzenleistung und meistern 35° Steigung bei Volllast.

Auch bei Tageslicht gut ablesbares Display mit Fahrmodi, Leistungsanzeige in Echtzeit, Akku-Telemetrie und Motorsteuerung.

Für den Straßenverkehr auf die zulässige Geschwindigkeit begrenzen, auf Privatgelände entsperren, Beschleunigungskurven anpassen und Diagnosedaten auslesen.
Technische Daten
Kostenlos nach DE & AT
Expressfracht inklusive, 1–3 Werktage.
Nachverfolgbar ab Werk
Tracking-Link per E-Mail innerhalb weniger Stunden.
24 Monate Garantie
Service innerhalb der EU, Ersatzteile vorrätig.
Komplettpaket
Integralhelm für hohe Geschwindigkeiten (ECE 22.06)
Im Lieferumfang enthalten
5A-Schnellladegerät
Im Lieferumfang enthalten
Ersatz-Reifensatz 13" Tubeless
Im Lieferumfang enthalten
Robuste, wasserdichte Schutzhülle
Im Lieferumfang enthalten
2 Paar Bremsbeläge
Im Lieferumfang enthalten
Richtungsabhängiger Lenkungsdämpfer
Im Lieferumfang enthalten
Kundenbewertungen
Ich komme von einem 60V-Dual-Motor und der Unterschied ist alles andere als subtil. Die Hydraulikbremsen sind das Entscheidende — man fährt schneller, weil man dem Bremsweg vertraut. Die Federung schluckt Kopfsteinpflaster, das mich vorher durchgeschüttelt hat.

Ich fahre gemischtes Gelände rund um Graz und hatte nach 130 km noch Restladung. Er ist schwer, das sollte man einplanen — ins Auto heben ist für mich eine Zwei-Personen-Aufgabe.

Die Verarbeitung ist hervorragend und das Display ist auch bei Sonne gut lesbar. Vier Sterne nur, weil man bei 83 kg eine Rampe oder starke Hilfe braucht. Lieferung kam nach vier Tagen unbeschädigt an.
