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12.000 W Spitzenleistung · 84V 60Ah · 170 km Reichweite
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* Für den Straßenverkehr geschwindigkeitsbegrenzt. ** Der entsperrte Modus ist ausschließlich für Privatgelände und geschlossene Strecken bestimmt.
Ich komme von einem 60V-Dual-Motor und der Unterschied ist alles andere als subtil. Die Hydraulikbremsen sind das Entscheidende — man fährt schneller, weil man dem Bremsweg vertraut. Die Federung schluckt Kopfsteinpflaster, das mich vorher durchgeschüttelt hat.
Ich fahre gemischtes Gelände rund um Graz und hatte nach 130 km noch Restladung. Er ist schwer, das sollte man einplanen — ins Auto heben ist für mich eine Zwei-Personen-Aufgabe.
Die Verarbeitung ist hervorragend und das Display ist auch bei Sonne gut lesbar. Vier Sterne nur, weil man bei 83 kg eine Rampe oder starke Hilfe braucht. Lieferung kam nach vier Tagen unbeschädigt an.
Auf legale Geschwindigkeit sperren und auf Privatgelände wieder freigeben sind zwei Klicks. Blinker und Hupe sind im Verkehr laut genug. Der Support hat meine Frage zur Verkabelung am selben Tag beantwortet.
35 Grad Steigung bei voller Last, ohne zu murren. Die Reifen sind so breit, dass mir Schotter keine Sorgen mehr macht. Jeden Euro wert, wenn man wirklich Strecke fährt.
Fünfzehn Stunden am Schnelllader heißt: abends einstecken und vergessen. Ich habe ein zweites Ladegerät gekauft, um es zu halbieren. Nach 2.000 km keine Ausfälle.